COS'È LA VARIANTE DI VALICO?
Cos'è la VARIANTE DI VALICO?
La Variante di Valico, inserita nell’ambito del progetto di potenziamento della A1 Milano-Napoli, è un’opera di importanza strategica per il collegamento tra Nord e Sud del Paese. Si estende per 59 chilometri tra Sasso Marconi e Barberino del Mugello attraversando il territorio di otto Comuni, sei dell’Emilia-Romagna e due della Toscana. Al progetto va ad aggiungersi il lavoro di ampliamento e allacciamento nel tratto che va da Casalecchio a Sasso Marconi, che è stato appunto denominato Lotto 0 della Variante di Valico.
IL PROGETTO SI ARTICOLA IN DIVERSI INTERVENTI
1 ampliamento a tre corsie dell’autostrada attuale, con alcune rettifiche di tracciato nel tratto Sasso Marconi – La Quercia;
2 realizzazione di una nuova autostrada (Variante), in aggiunta a quella attuale, a due corsie più corsia di emergenza nella tratta La Quercia – Aglio. I clienti provenienti da nord e da Sud potranno scegliere se percorrere in questo tratto la nuova autostrada o quella esistente avendo così a disposizione, in totale, quattro corsie più emergenza per senso di marcia;
3 realizzazione di una nuova autostrada a tre corsie riservata al traffico in direzione Sud tra Aglio e Barberino, dedicando così l’autostrada esistente al traffico in direzione Nord su quattro corsie;
4 rifacimento dello svincolo di Barberino.
I benefici apportati dalla Variante consistono nel sostanziale miglioramento della viabilità e in una drastica rivoluzione dei tempi di percorrenza tra Bologna e Firenze, con evidenti vantaggi di comfort e sicurezza per il traffico sia turistico che commerciale.
L’opera è stata concepita per avere il minor impatto possibile sull’ambiente e sul tessuto urbano dei Comuni limitrofi.
I primi 20 chilometri dell’opera, tra Sasso Marconi e La Quercia, sono stati progressivamente aperti al traffico entro agosto 2006. A maggio 2007 è stato aperto al traffico il nuovo svincolo/stazione di Barberino di Mugello.
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